27年カングーターボ故障多ATでなく安心稀少6速MT機関内外装良好別10万検2年

自己紹介欄は必ずお読みください!!
人気が今一つの『デカングー』ターボモデル
俗称カングーⅱモデルです
カングーⅡでも前期モデルはカングー1のエンジンミッション
使いまわしなので十分気を付けましょう
特に『絶対壊れるAT』は避けるべきでしょう
カングーⅡの後期型，『新型AT』は静粛性に富み省燃費でお勧めですが
市場価格が高額であることと流石にアンダーパワーで
2名以上乗車や荷物満載ではほぼ『亀』状態です
『荷物満載で海へ！山へ！』のイメージングストーリーは
即座に打ち砕かれ「うちひがれる」事でしょう！！
そこでお勧め!!6速MT!!運転のお父さんは少し大変ですが
ＡTに比べ20％以上の省燃費と機敏な走行性能はストレスフリーです
めっきり少なくなった「小（コ）カングー」
本国ではパレットが荷室に積み込みができない理由から
荷室大型化した新型カングーですが
我国では大型化して取り回しが
悪くなったのは最悪の一言に尽きます!
全長は兎も角も「全幅」の拡幅は進入路に制限ができ都市部の
「1.7ｍ」規制では不便以前に走行できない現実があります
大型化されユーティリティが格段に上がったという実感は
余り感じませんが『乗車人員』はコカングーに比べ
2倍近くの快適な居住空間でとても快適です!!

ＡＴ限定免許・・・ＭＴ運転できない等・・・ファミリーユースでは
絶対条件にＭＴが排除されますが
もしこれ等が排除されるならＭＴは『お勧め』!!
リセールバリューも期待できますので永く乗っても償却率には大満足


★年式　27年　(デデカングーターボモデル)
★型式　ABA-KWH5F
★車体番号　476280
★走行距離　１280００ｋｍ
★修復歴　無
★小傷凹みあり
★社外ナビなど電装品多数装着
★禁煙車　汚れ経たり年相応の損傷あり
★別途　リサイクル預託金１８５００円
★車検失効　（別途応相談１０万～
★タイミングベルト交換不要　（金属製タイミングチェーン）

メンテナンスについては
中古屋やイタ・フラ屋の言う事は当てになりませんし
ぼられるので要注意です！
お勧めは『みんから』です
誠実ご親切な方が多く『群れるのが嫌いな方』にも「必要な時に」
「必要な情報のみ」収集でき旧車好きにはためになるサイトです!!

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