（値下げ交渉歓迎）HONDA ビート 2台エンジンOH カスタム多数

ビート整備記録&カスタムパーツ
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部品取りビート
車検 令和６年９月４日まで

平成３０年９月４日から私が購入したまに流す程度で乗っていました。
下記説明文のほかに私が購入してから、都度、オイル交換タイヤ等のメンテナンスはしております。
また、ブレーキスイッチとセルモーター、プラグ、O2センサーの交換を行なっております。
デスビの固着、サイドシルの錆は見られませんでした。
予備部品としてロールゲージ、純正触媒（ガスケット類含む）燃料ポンプあります。
カスタムパーツのみでもかなりかかっております。

全塗装（ロータスグリーン エンブレム跡などスムージング済みプロによる施工 車内 ボンネット裏まで全て綺麗になってます。）
リンクス Lスペックエンジン
フィールズ エキマニ
フィールズ オールステンレス ダブル
フィールズ ビッグベンチレーテッド ブレーキ
システム（キャリパー）
フィールズ ステンメッシュブレーキライン
フルバケットシート
タカタ4点ベルト
ホイール BBS SSRⅢ
サスペンション社外品のなんか
ホイールナット RAYS
フルエアロ
帆 キャンバス地社外品
ナルディステアリング
ブレーキディスク ディクセル
パッド プロジェクトμ
パワーウィンドウスイッチ移設
ドラレコ
ETC
カーナビ
オクヤマフロアーバー
リア フロント 車内補強バー
初年度 平成３年９月

令和4年車検時
154400キロ
平成28年車検時
123269キロ
オクヤマ フロアーバー取付
クーラント交換
フィルター交換
リビルドエンジン Lスペック載せ替え
インジェクター清掃
フィルター交換
クッションインジェクター交換
シーリングインジェクター交換
フューエルエレメント交換
ファンベルト交換
A/Cベルト交換
エアーエレメント交換
FULLショット配線加工


115479キロ
エアコン修理
A/C系統点検
ガス圧測定
ガスチャージ
コンプレッサー交換
レシーバー交換
134a切替
真空引き ガスチャージ
ガス漏れ点検
コンプレッサーリビルド交換
レトロフィット
年式も古い車ですので現車確認のうえNCNRでおねがいします。
エンジン···ガソリン
駆動式···2WD
ボディタイプ···軽自動
メーカー···ホンダ

商品の情報